Του Άριστου Αριστείδου

Όπως κάθε ψαράς ξεκινάει από το καλάμι με τον διακαή πόθο σε μια φάση να πάρει μία βάρκα και να εμπλουτίσει τις ψαρευτικές του επιλογές, το ίδιο ισχύει και για τον ψαροντουφεκά. Καλό το ψαροντούφεκο κοντά στην ακτή αλλά και πάλι οι ξέρες και οι μη προσβάσιμες από την ακτή θάλασσες είναι πάντα ο διακαής πόθος αρκετών ψαροκυνηγών.

Έτσι λοιπόν οι περισσότεροι έχουν στο πίσω μέρος του μυαλού τους ότι σε κάποια στιγμή θα αποκτήσουν έστω και ένα μικρό σκάφος για να μπορέσουν να εξερευνήσουν και νέες περιοχές.


Το μέγεθος, το είδος και η σημασία του

Στην αρχή όλοι μας προσπαθούμε να βρούμε το πιο μικρό. Βλέπετε μία η πρωτόγνωρη εμπειρία του να έχεις σκάφος, μία το οικονομικό αλλά και η διαχείριση του σκάφους, μας κρατούν σε επιφύλαξη. Θέλουμε να δώσουμε όσο πιο λίγα γίνεται και να πάρουμε ένα σκάφος ικανό να μας μετακινεί εμάς και τον σύντροφο μας. Ως συνήθως θα επιλέξουμε την λύση του φουσκωτού σκάφους το οποίο ενδείκνυται περισσότερο για ψαροντουφεκάδες.

Το φουσκωτό στέκεται καλύτερα στον καιρό, είναι πιο ελαφρύ και μπορούμε να το βάζουμε, να το βγάζουμε και να το μεταφέρουμε πιο άνετα ενώ έχει και εύκολη πρόσβαση από τα μπαλόνια για τον ψαροντουφεκά.

Μετά πάμε στο θέμα του μεγέθους. Θα έλεγα ότι ένα μικρό σκάφος μπορεί άνετα να φιλοξενήσει δύο με τέσσερα άτομα αναλόγως και το μέγεθος του κυμαίνεται από τα τέσσερα μέχρι τα πέντε μέτρα. Ένα μεσαίο σκάφος το οποίο μπορεί να πάρει από τέσσερα μέχρι έξι άτομα είναι από τα πέντε μέχρι τα έξι μέτρα και σκάφη μεγάλα θεωρούνται αυτά άνω των έξι μέτρων. Όπως είπαμε στην αρχή είμαστε συγκρατημένοι και προσανατολιζόμαστε σε μικρά σκάφη.

Έτσι λοιπόν έχουμε τα πρώτα δύο στοιχεία, φουσκωτό σκάφος σε μέγεθος τέσσερα έως πέντε μέτρα. Εκεί όμως εμπλέκονται και κάποιοι άλλοι παράγοντες. Κάποιος ο οποίος δεν ξέρει, εύκολα μπορεί να υποπέσει σε παγίδες. Για παράδειγμα να αγνοήσει το είδος του μπαλονιού, εάν δηλαδή το μπαλόνι του σκάφους είναι hypallon ή PVC. To Hypallon είναι υλικό το οποίο δεν επηρεάζεται από την θερμότητα και κολλιέται με ψυχρή κόλληση, σε αντίθεση το PVC εάν δεν προστατεύεται κατάλληλα ξεθωριάζει, ξεκολλάει και καταστρέφεται σχετικά πιο εύκολα. Φυσικά και η τιμή του ενός υλικού από το άλλο διαφέρει. Άλλη η τιμή για αγορά φουσκωτού με Hypallon και άλλη για PVC. Σήμερα στην αγορά υπάρχουν και νέας γενιάς PVC τα οποία είναι πιο ανθεκτικά αλλά και hypallon τα οποία έχουν μεγαλύτερη πυκνότητα υλικού.

Από εκεί και πέρα είναι το θέμα της μηχανής. Είναι δίχρονη ή τετράχρονη, είναι καινούργιο μοντέλο ή παλιό; Ένας παλιός δίχρονος κινητήρας φυσικά μπορεί να είναι πιο φθηνός αλλά θα είναι πιο θορυβώδες και πιο σπάταλος σε καύσιμο. Ένα άλλο σημαντικό ερώτημα που θα πρέπει να απαντηθεί είναι εάν το σκάφος συμπεριφέρεται σωστά με τον συγκεκριμένο κινητήρα και δύο άτομα με πλήρη εξοπλισμό. Μου έτυχε αρκετές φορές να φιλοξενηθώ σε μικρά σκάφη για ψαροντούφεκο και μέχρι να πλανιάρει το σκάφος έκανε και 3 λεπτά.

Ξεπερνώντας αυτά τα εμπόδια και παραμένοντας στο κεφάλαιο μέγεθος αξίζει να αναφέρουμε ότι τα σκάφη σε μικρά μεγέθη ως συνήθως εξυπηρετούν μόνο την ψαρευτική μας εξόρμηση με τον σύντροφό μας. Για όσους σκέφτονται ότι το θέλουν και για κανένα οικογενειακό περίπατο ή να παίρνουν φίλους θα πρέπει να κοιτάξουν λίγο μεγαλύτερα μεγέθη. Ιδιαίτερα εάν είναι ένα καθαρόαιμο σκάφος ψαροντουφέκου το οποίο δεν δίνει και ιδιαίτερη σημασία σε ανέσεις οικογένειας παρά σε φύλαξη εξοπλισμού.

Έτσι λοιπόν αν ανέβουμε κατηγορία μπορούμε να βρούμε ένα πιο ευρύχωρο σκάφος από τα πέντε μέτρα και πάνω. Κάπου εκεί ευκολύνουν πολύ τα πράγματα και για άλλα ψαρέματα (εάν κάποιος ψαρεύει και με άλλες τεχνικές) ή ακόμη και για οικογενειακές βόλτες. Τώρα όσοι έχουν την ευχέρεια και την άνεση για να περάσουν στα πιο μεγάλα σκάφη εκεί πλέον ναι μεν αυξάνεται ο χώρος και η άνεση αλλά ίσως δυσκολευτούν στη χρήση του σκάφους ιδίως εάν αυτό προορίζεται για να ρυμουλκείτε και να πέφτει από την παραλία. Έτσι λοιπόν σε θέμα μεγέθους θα πρέπει να λάβουμε σοβαρά υπόψη μας την χρήση του σκάφους και το πώς σκοπεύουμε να το χρησιμοποιούμε. Ωραίο είναι ένα επτάμετρο ας πούμε αλλά εάν το θέλουμε μόνο για ψαροντούφεκο για εμάς και τον σύντροφο μας για να πηγαίνουμε εκτός πόλης τότε εκεί τα πράγματα γίνονται πιο δύσκολα , ένα σκάφος των τεσσάρων με πέντε μέτρων θα μας εξυπηρετούσε πολύ καλύτερα.

 

Άλλα σημαντικά στοιχεία

Ασχέτως με το μέγεθος του σκάφους, ένα από τα σημαντικότερα κριτήρια για την επιλογή ενός σκάφους για ψαροντούφεκο είναι οι αποθηκευτικοί χώροι. Χρειάζονται οι κατάλληλοι χώροι για να φυλάγονται τα όπλα, τα οποία κυμαίνονται σε μήκος από 1-1,70 μέτρα, τα πέδιλα, τα βάρη, στεγανά σημεία για κλειδιά, λεφτά, άδειες κ.τ.λ. Επίσης πρέπει αν χωράει κάπου η παγωνιέρα και ο εξοπλισμός επιθεώρησης του σκάφους. Στα μικρά σκάφη με κάποιες έξυπνες προσαρμογές μπορούμε να τα βολέψουμε. Μπορούμε για παράδειγμα να έχουμε μια παγωνιέρα μπροστινό κάθισμα ή κρυφά ταμπούκια.

Επίσης μια τέντα σκίασης είναι αναγκαία ιδιαίτερα το καλοκαίρι. Αν θέλουμε να ξεκουραστούμε κάποιες ώρες στο σκάφος θα πρέπει να είμαστε προετοιμασμένοι.

Άλλο σημαντικό στοιχείο είναι ενισχύσεις των μπαλονιών στα σημεία όπου ανεβαίνουμε και πέφτουμε στο νερό αλλά και πιάστρες στα μπαλόνια.

Πρέπει να ακολουθούμε μια τελετουργική διαδικασία με τον τρόπο που κινούμαστε στο σκάφος και με τον εξοπλισμό μας καθώς ο χώρος είναι περιορισμένος και ο εξοπλισμός επικίνδυνος. Τα όπλα πάντοτε θα πρέπει να φέρουν προστατευτικά στις βέργες και οι μύτες να είναι μακριά από τα μπαλόνια. Επίσης πριν μετακινηθούμε με το σκάφος τα πάντα πρέπει να είναι καλά ασφαλισμένα. Αρκετοί ψαροντουφεκάδες έχασαν, όπλα, πέδιλα και στολές αξίας χιλιάδων ευρώ κατά την μετακίνηση τους με το σκάφος.


Τιμή

Από θέμα τιμής τα πάντα είναι ρευστά. Άλλη η τιμή του καινούργιου, άλλη του μεταχειρισμένου, άλλη η τιμή ενός σκάφους ‘καθαρού’ σε καλή κατάσταση και άλλη η τιμή ενός σκάφους ταλαιπωρημένου. Θα πρέπει ο υποψήφιος αγοραστής πρώτα να δει τις ανάγκες του κα μετά να συγκρίνει και να κοστολογήσει και το σκάφος αλλά και τον επιπρόσθετο εξοπλισμό που φέρει. Για παράδειγμα, έχει power trim, έχει εγγεγραμμένο καλό τρόλεϊ, έχει καλό βυθόμετρο, έχει τέντα σκίασης, σκέπαστρο κ.τ.λ. Όλα παίζουν ρόλο στην τιμή.


Σήμερα αρκετές εταιρείες τόσο από Ελλάδα όσο και από την Ιταλία έχουν κατασκευάσει καθαρόαιμα φουσκωτά βασισμένα στις ανάγκες των ψαροκυνηγών. Μάλιστα έχουν προσλάβει διάσημους ψαροντουφεκάδες για να επιμεληθούν τα συγκεκριμένα σκάφη. Φυσικά πέραν από τα καινούργια, σίγουρα η μεταφορά των ψαροντουφεκάδων από μικρό έως μεσαίο ή σε μεγάλο είναι κάτι που γίνεται συνέχεια και αυτό τροφοδοτεί την αγορά με αρκετά μεταχειρισμένα σκάφη. Απλά σε κάθε μας επιλογή πρέπει να μην βιαζόμαστε και να μελετάμε καλά και διεξοδικά το προϊόν. Αν πάλι δεν γνωρίζουμε και πολλά πράγματα δεν είναι ντροπή να πάρουμε βοήθεια από κάποιο άτομο της εμπιστοσύνης μας.