SIGN IN | REGISTER
Αρθρογραφία

ΑΚΤΗ ΨΑΡΟΝΤΟΥΦΕΚΟ ΣΚΑΦΟΣ ΓΛΥΚΑ ΝΕΡΑ ΔΙΑΦΟΡΑ ΘΕΜΑΤΑ
 
ΑΚΤΗ - Δείτε όλα τα άρθρα


Κυπριακά Σκαφάκια για ψάρεμα από την Ακτή - Το εργαλείο που αλλάζει τα δεδομένα



  • Κυπριακά Σκαφάκια για ψάρεμα από την Ακτή  - Το εργαλείο που αλλάζει τα δεδομένα
  • Κυπριακά Σκαφάκια για ψάρεμα από την Ακτή  - Το εργαλείο που αλλάζει τα δεδομένα
  • Κυπριακά Σκαφάκια για ψάρεμα από την Ακτή  - Το εργαλείο που αλλάζει τα δεδομένα
  • Κυπριακά Σκαφάκια για ψάρεμα από την Ακτή  - Το εργαλείο που αλλάζει τα δεδομένα
  • Κυπριακά Σκαφάκια για ψάρεμα από την Ακτή  - Το εργαλείο που αλλάζει τα δεδομένα
  • Κυπριακά Σκαφάκια για ψάρεμα από την Ακτή  - Το εργαλείο που αλλάζει τα δεδομένα
  • Κυπριακά Σκαφάκια για ψάρεμα από την Ακτή  - Το εργαλείο που αλλάζει τα δεδομένα
  • Κυπριακά Σκαφάκια για ψάρεμα από την Ακτή  - Το εργαλείο που αλλάζει τα δεδομένα

Πατήστε την εικόνα για μεγέθυνση

Κυπριακά Σκαφάκια για ψάρεμα από την Ακτή

Το εργαλείο που αλλάζει τα δεδομένα

Δεν το αμφισβητεί  κανένας ότι το μεγάλο ενδιαφέρον πλέον για τις τεχνικές του casting και του Surfacasting το έχει απορροφήσει το ψάρεμα με βαρκάκι. Είναι αποδεδειγμένο πλέον ότι το συγκεκριμένο εργαλείο παρά το γεγονός ότι έχει κάποια ψηλή ίσως και αποτρεπτική αξία αγοράς, εντούτοις αλλάζει τα δεδομένα στο ψάρεμα μας από την γη μέχρι τον ουρανό. Ποιος θα το φανταζόταν ότι κάποια μέρα θα έβγαιναν από την ακτή μεγάλα μινέρια, ροφοί, συναγρίδες, σφυρίδες και άλλα μεγάλα ψάρια. Εκτός όμως από τα σκαφάκια εισαγωγής υπάρχει και Κυπριακό σκαφάκι για ψάρεμα. Είναι μάλιστα τόσο μελετημένο και εξελιγμένο που  ανταποκρίνεται πλήρως στις Κυπριακές απαιτήσεις και παρέχει αρκετό επιπρόσθετο εξοπλισμό στον ιδιοκτήτη. Ας δούμε όμως τι έχει να μας πει ο κατασκευαστής αυτόν των σκαφών ο Δήμος Κάπονας.

Δήμο ποτε ξεκινησες να ασχολεισαι με τα βαρκακια ψαρεματος και πως;

Με τα σκαφάκια ξεκίνησα να ασχολούμαι γύρω στο 2011.

Βλέποντας στο διαδύκτιο άτομα να χρησιμοποιούν σκαφάκια για το ψάρεμα τους και την αποδοτικότητα που είχε η τεχνική αυτή, αποφάσισα να την δοκιμάσω και γω και να την εντάξω στις τεχνικές ψαρέματος μου.                  Και επειδή ο μοντελισμός (γιατί για μοντελισμό πρόκειται) μου άρεσε από μικρός, αποφάσισα να προσπαθήσω να φτιάξω μόνος μου το σκαφάκι που θα χρησιμοποιούσα.

 

Τι προβλήματα αντιμετώπισες στα πρώτα σκαφάκια που έφτιαξες;

Έπρεπε  το σκαφάκι που θα έφτιαχνα να είχε:

Καλή πλεύση με την ανάλογη γάστρα

Να έχει δύναμη έλξης σε χαμηλή ταχύτητα

Να μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα όταν θα επιστρέφει πίσω αφού αφήσει το δόλωμα

Σε περίπτωση ανατροπής του να μπορεί να επανέλθει

Να είναι ορατό κατά τη διάρκεια της ημέρας σε μεγάλη απόσταση

Να έχει χαμηλή κατανάλωση στην μπαταρία

Να έχει ικανοποιητική εμβέλεια στη θάλασσα με τηλεκατεύθηνση 2,4Ghz

Και φυσικά να έχει αξιοπιστία γιατί αν έμενε από κάποιο τεχνικό πρόβλημα στη θάλασσα το πιο σίγουρο ήταν ότι θα το έχανα.

Όλα τα πιο πάνω ήταν προβλήματα τα οποία συνάντησα κατά την προσπάθειά μου να φτιάξω το πρώτο μου σκαφάκι.

Για να μπορέσω να ξεπεράσω τα πιο πάνω προβλήματα πέρασε ένα διάστημα ενός χρόνου περίπου και αφού κατασκεύασα πέραν των δέκα δοκιμαστικών μοντέλων.                                                                                                                                    

Μέχρι και σήμερα μπορώ να σου πω ότι βρίσκω σημεία τα οποία και αναβαθμίζω.

 

Γιατί δεν αγόρασες κάποιο έτοιμο εισαγώμενο σκαφάκι;

 

Ο λόγος που δεν αγόρασα ένα έτοιμο σκαφάκι είναι γιατί όπως είπα και πιο πάνω ο μοντελισμός, μου άρεσε από μικρής ηλικίας.

Αποφάσισα έτσι να φτιάξω το δικό μου σκαφάκι όπως εγώ το ήθελα και με τις δικές μου προδιαγραφές.

 

Τι ήθελες να πετύχεις με τα βαρκάκια που έφτιαξες;

 

Επειδή το ψάρεμα είναι ένα χόμπυ το οποίο εκ φύσεως του προσφέρει ηρεμία, γαλήνη, διασκέδαση, υγιή ανταγωνισμό μεταξύ φίλων και φυσικά δυναμικές συγκίνησης κατά την αλίευση ενός ψαριού τροπαιου, ήθελα ο φίλος που θα χρησιμοποιούσε το σκαφάκι να μπορεί να απολαμβάνει τα πιο πάνω και να μην τον διακατέχει το άγχος για τυχόν απώλειά του.

 

Πόσο διάστημα σου πήρε να υλοποιήσεις το πρώτο σκαφάκι το οποίο θεώρησες καλό;

Για να μπορέσω να πω ότι το σκαφάκι ανταποκρίνεται στις προσδοκίες μου και μεχρι να μπορέσω να το χρησιμοποιήσω στα ψαρέματα μου, πέρασε ένα διάστημα πέραν του ενός χρόνου.

 

Τι είναι τα πιο σημαντικά πράγματα που πρέπει να γνωρίζει ένας ιδιοκτήτης για ένα σκαφάκι;

 

Καταρχάς το σκαφάκι πρέπει να είναι πλήρως στεγανό τόσο το κάτω μέρος όσο και τα πάνω μέρη του.

Πολύ σημαντικό είναι επίσης ο συνδυασμός του μοτέρ του speedcontrol και της προπέλας που θα χρησιμοποιηθεί. Ένας σωστός συνδυασμός θα σου δώσει αρκετή έλξη για να πάρεις το δόλωμα, που σε χαμηλή ταχύτητα θα σου δώσει αρκετή ταχύτητα κατά την επιστροφή και δεν θα καταπονήσει ούτε το μοτέρ ούτε το speedcontrol αλλά ούτε και την προπέλα.

Επίσης οι σερβομηχανισμοί που χρησιμοποιούνται πρέπει να έχουν την ανάλογη δύναμη να αντεπεξέλθουν στις απαιτήσεις της θάλασσας.

Επίσης πολύ βασικό είναι η χρήση τηλεκατεύθυνσης η οποία δεν μπορεί να δεκτεί παρεμβολές από άλλα σήματα κατά την ώρα της χρήσης της και να έχει ικανοποιητική εμβέλεια κατα τη χρήση της στη θάλασσας γιατί η εμβέλεια που συνήθως αναφέρει ο κατασκευαστής αφορά τη χρήση της στον αέρα και στο έδαφος.

Στη θάλασσα τα δεδομένα αυτά αλλαζουν  εντελώς.

Σε τελική ανάλυση πρέπει όλα τα εξαρτήματα που αποτελούν ένα σκαφάκι να είναι ποιοτικά για να ελαχιστοποιούν την πιθανότητα κάποιας βλάβης και τυχόν απώλειας του στη θάλασσα.

Η χρήση ποιοτικών υλικών φυσικά είναι ευθύνη του κατασκευαστή αλλά και ο υποψήφιος αγοραστής πρέπει να κάνει μια έρευνα αγοράς για τα εξαρτήματα που αποτελούν το σκαφάκι που προτείθεται να αγοράσει.

Πάρα πολύ σημαντικό είναι να γνωρίζει ο ιδιοκτήτης τον τύπο των μπαταριών που χρησιμοποιοεί το σκαφάκι.

Πρέπει να γνωρίζει επίσης τον τρόπο φόρτισης τους με ποιοτικό φορτιστή, τον τρόπο φύλαξης τους, τι χρειάζεται ο τύπος της μπαταρίας που χρησιμοποιεί  για να διατηρήσει την πληρη ισχύ της και με ποιούς τρόπους μπορεί να προκαλέσει ζημιά στις μπαταρίες λόγω κακού χειρισμού.

 

Τι πρέπει να αποφεύγεται στη χρήση του προιόντος;

 

Κατά τη χρήση του πρέπει να αποφεύγεται η χρήση τηλεκατεύθηνσης FM και AM και κυρίως σε τοποθεσίες με έντονη παρουσία άλλων ραδιοσήματων.

Οι τηλεκατευθήνσεις αυτές δέχονται εύκολα παρεμβολές με αποτέλεσμα το σκαφάκι μας να μην υπακούει στην τηλεκατεύθηνση μας με κίνδυνο την απώλεια του.

 

Τι ψαρέματα μπορεί να κάνει  κάποιος με ένα σκαφάκι;

 

Το σκαφάκι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διάφορες τεχνικές ψαρέματος:

  1. Για την τοποθέτηση παραγαδιού από την ακτή
  2. Στην τεχνική του casting για την μεταφορά του δολώματος σε μεγαλύτερη απόσταση από ότι μπορούμε να φτάσουμε με μία βολή.
  3. Στην τεχνική του heavy casting για την μεταφορά ζωντανού δολώματος μας σε μεγάλη απόσταση απο την ακτή χωρίς να καταπονήσουμε το δόλωμα μας.
  4. Με τον ανάλογο εξοπλισμό μπορούμε να εξερευνήσουμε το βυθό σε μια τοποθεσία όπου προγραμματίζουμε μια ψαρευτική εξόρμηση.

 

Τι εξοπλισμό περιλαμβάνει ένα σκαφάκι;

 

Σαν βασικό εξοπλισμό ένα σκαφάκι περιλαμβάνει τα ακόλουθα:

  1. Moter τριφασικό σε μέγεθος που αναλογεί στο κάθε μοντέλο με υδρόψυξη.
  2. Speedcontrol ανάλογο με την ανάγκη του μοτέρ σε amper με υδρόψυξη.
  3. Άξονα stainless steel με σύστημα λύπανσης χωρίς να χρειάζεται να αφαιρείται ο άξονας κάθε φορά.
  4. Πηδάλιο μεταλλικό με σύστημα λύπανσης.
  5. Προπέλλα μεταλλική ανάλογου μεγέθους για το κάθε μοντέλο.
  6. Σερβομηχανισμούς μεταλλικούς με την ανάλογη ροπή που χρειάζεται για τη χρήση τους στη θάλασσα.
  7. Φώτα led 10 watt (άσπρα μπροστά, κόκκινα πίσω)
  8. Απαγγιστρωτή
  9. Προστατευτικό προπέλλας και πηδαλίου
  10.  Σύστημα υδρόψυξης για το μοτέρ και το speedcontrol
  11.  Μπαταρία Lipo
  12.  Φορτιστή με προγράμματα φόρτισης-αποφόρτισης και προγράμμα για αποθήκευση των μπαταριών για τη σωστή φύλαξη τους.
  13.  Τηλεκατεύθυνση ανάλογα με τις απαιτήσεις του χειριστή.

 

 

Προαιρετικός εξοπλισμός:

  1. Έλεγχος των φώτων από την τηλεκατεύθυνση.
  2. Τοποθέτηση αυτόματου πιλότου με GPS.
  3. Τοποθέτηση cameras για θέαση του βυθού σε πραγματικό χρόνο.

 

Υπάρχει εγγύηση;

Εγγύηση δίνεται για περίοδο 2 χρόνων. Δεν περιλαμβάνει όμως τυχόν φθορές που μπορεί να προκληθούν από τον χρήστη και τις μπαταρίες των οποίων η διάρκεια εξαρτάται αποκλειστικά από το χειρισμό που τυγχάνουν απο το χρήστη.

 

Που κυμαίνονται οι τιμές τους;

Οι τιμές κυμαίνονται από τα 550 ευρώ μέχρι και τα 1500 ευρώ.

Η τιμή εξαρτάται από το μοντέλο, τον προαιρετικό εξοπλισμό που θα τοποθετηθεί στο σκαφάκι, την τηλεκατεύθυνση που θα χρησιμοποιηθεί και το μέγεθος των μπαταριών.

 

Τί είναι τα σχόλια των ατόμων που αγόρασαν τα προϊόντα;

Μέχρι σήμερα δεν είχα κανένα παράπονο από κάποιο χρήστη αφού το κάθε σκαφάκι κατασκευάζεται και εξοπλίζεται ανάλογα με τις ανάγκες του χρήστη.

Απο πλευράς αξιοπιστίας και απόδοσης όλα τα σχόλια που έλαβα ήταν μέχρι και σήμερα θετικά.

 

Τί ψάρια έχεις ψαρέψει μέχρι τώρα με το σκαφάκι;

-Με την τεχνική του παραγαδιού τα αλιεύματα αφορούσαν Σαργούς, Μελάνες, Μουρμούρες και Μιλοκόπια.

-Με την τεχνική του casting Σαργούς, Μελάνες, Μιλοκόπια, Λαβράκια, Μουρμούρες και Τσιπούρες.

-Με τν τεχνική του Heavy casting η οποία προσφέρει τις μεγαλύτερες συγκινήσεις, τα αλιεύματα αφορούσαν Σιναγρίδες, Πίγκες, Ροφούς, Μινέρια (Μαγιάτικα), Βιόλες.

 

Υπάρχει κίνδυνος κάποιος να το χάσει στη θάλασσα;

Ο κίνδυνος να χαθεί το σκαφάκι ελαχιστοποιείται από τη χρήση ποιοτικών υλικών κατά την κατασκευή και τη συντήρηση του βάσει των οδηγιών που θα δοθούν απο τον κατασκευαστή.

 

 

Αυτές λοιπόν ήταν οι κυριότερες πληροφορίες για τα σκαφάκια Κυπριακής κατασκευής. Όσοι Επιθυμείτε να μάθετε περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον ίδιο τον Κατασκευαστή ή μέσο μεταπωλητών του. 








  USEFUL LINKS

- Windfinder forecast
- CYCOFOS weather forcecast
- Google weather forcecast




  Navionics Cyprus Maps

  SISTER SITES


HUNT & SHOOT
MAGAZINE
CYPRUS YACHTING
MAGAZINE
ONLINE
MAGAZINES



Cyprus Fishing Magazine
P.O. Box 55329, 3821 Limassol, Cyprus | Telephone: +357 25577750 | e-mail: info@cyprusfishingmagazine.com


Copyright © Dacor Advertising & Media LTD 2012
Designed by Dacor