ΤΟ ΨΑΡΕΜΑ ΚΑΙ ΤΑ ΜΥΣΤΙΚΑ ΤΟΥ

Επιαμε σημερα ψαρεμα με την βαρκα αλλα εν ευκαλε νερο η μηχανη και την εσβησαμε αμεσως για να μεν κρουσει.. ετσιακκαραμε αν ετραβησε κανεναν ναιλον αλλα ηταν μια χαρα (το νερο οσο και ετρεχε) ξερετε τι μπορει να φταιει? λαλειτε να εχει προβλημα το ιμπελλερ και ποσα στοιχιζει ενα καιουργιο? ευχαριστς εκ των προτερων..

έλεγξε που καταλήγει το λάστιχο που βγάζει το νερό και βγάλε το να το καθαρίσεις. Το έπαθα και εγώ και είχει λάσπη μέσα και σταματούσε το νερό. Αν είναι καθαρό τότε είναι το impeller.

skapos wrote:έλεγξε που καταλήγει το λάστιχο που βγάζει το νερό και βγάλε το να το καθαρίσεις. Το έπαθα και εγώ και είχει λάσπη μέσα και σταματούσε το νερό. Αν είναι καθαρό τότε είναι το impeller.

Ευχαριστω φιλε για την συμβουλη.. εντομεταξι 2 μερες πριν ανοικσαμε το καπατζι της μηχανης τζε εκαθαρισαμε τες βιδες (εισχε λιες αγιωμενες με wd)τζε επιτησαμε αερα που μακρια για αν φιουν τα αλατα που ειχε πανω.. αλλα εκαμναμεν το προσεχτικα.. εχει περιπτωση να εταρακσε κατι που τζιαμε?

Δεν δικαιολογειται σκουρια στο εσωτερικο της μηχανης.

Το πλυσιμο της πρεπει να γινεται με βενζινη (απο οσο ξερω) και πεπιεσμενο αέρα.

Μην βαζεις wd40 εσωτερκα

Για το οτι δεν εβγαζε νερο, καλα τα ειπε ο skapos. Πόσο καιρο εχει να αλλαξεις ιμπελερ?
Επισης κατι ακομα για να ξερεις: μπορει να βγαζει νερο,αλλα παραλληλα να χτυπαει το μπαζερ για θερμοκρασια, ή να μην χτυπαει ,αλλα το νερο που βγαζει να ειναι καυτο, και αυτο ειναι σημαδι για αλλαγη ιμπελερ.

gdeme wrote:Δεν δικαιολογειται σκουρια στο εσωτερικο της μηχανης.

Το πλυσιμο της πρεπει να γινεται με βενζινη (απο οσο ξερω) και πεπιεσμενο αέρα.

Μην βαζεις wd40 εσωτερκα

Για το οτι δεν εβγαζε νερο, καλα τα ειπε ο skapos. Πόσο καιρο εχει να αλλαξεις ιμπελερ?
Επισης κατι ακομα για να ξερεις: μπορει να βγαζει νερο,αλλα παραλληλα να χτυπαει το μπαζερ για θερμοκρασια, ή να μην χτυπαει ,αλλα το νερο που βγαζει να ειναι καυτο, και αυτο ειναι σημαδι για αλλαγη ιμπελερ.

Φιλε η μηχανη ειναι καινουργια ... εκαμα τισ το πρωτο σερβις για να σφηξουν τα καππατζια(εν αλαξα ιππελερ) στες 20 ωρες και ειπαν μου να την ξανα παρω που να παει στες 100 τωρα εχει 86 ωρες λειτουργιες.. με το wd40 εν επειτησα πανω στην μηχανη παρα μονο στεσ βιδες που ηταν σκουριασμενεσ τζε ετρυψα τες με ενα ττελουι..οταν ητα ξεκινημενη η μηχανη δεν εβγαζε καθολου νερο..οταν εβαζα ταχυτητα τζε ανεβαζε στροφες ευκαλε αλλα λιο (οσον τζαι εκατουραν )τζαι ευκαλαμεν την εξω για να μεν καμουμε καμια ζημια..

Ιμπελερ ειναι αυτο.Αλλαξε το πριν βρεθεις προ εκπληξεως.

Οσο για το wd40, αν εκαμε μια φορα σκουρια, θα ξανακανει.Η λύση δεν ειναι να το τριψεις .Υποψιν οτι το τελλουι που λες, καθως τριβεις, φευγουν κομματακια τα οποια εκει που θα κατσουν και σε συνδυασμο με το νερο θα κανουν κι αλλη σκουρια.Προσπαθησε να βρεις καινουργιες βιδες.

φιλε οπος τα λαλει ο σκαρος εν τα πραματα φκαρτο λαστιχουιν που φκαλλει το νερο και καθαριστο βαρτα φκια με το λαστιχο ξεκινα το νερο ξεκινα την μιχανη και να φκαλι μια χαρα εν καμια ξιμαρισιουα σιουρα αποκλιετε να ντο ιμπελερ

αν δεν πλεννεις την μηχανη μετα το ψαρεμα (να την ξεκινας με τα ακουστικα εννοω), θα εκαμε αλατα εκει που φκαλλει το νερο. αν την πλεννεις κατι πρεπει να εσφυνοσε στο τελος που φκεννει το νερο και αν καμεις οπως σου ειπαν οι αλλοι θα καθαρισει. εν νομιζω το ιμπελερ να εποσπαστικε που τεσ 86 ωρες

mariosko wrote:αν δεν πλεννεις την μηχανη μετα το ψαρεμα (να την ξεκινας με τα ακουστικα εννοω), θα εκαμε αλατα εκει που φκαλλει το νερο. αν την πλεννεις κατι πρεπει να εσφυνοσε στο τελος που φκεννει το νερο και αν καμεις οπως σου ειπαν οι αλλοι θα καθαρισει. εν νομιζω το ιμπελερ να εποσπαστικε που τεσ 86 ωρες

Ρε φιλε παντα υστερα που καθε εξορμηση πλυνισκουμεν την βαρκα καμνουμεν την γυαλλι τζε βαλουμε τζε τα φκια .. αλλα αμαν σηκωσεις το καππατζι παντα βρισκω λια αλατα (και εκαθαρησα τα με αερα)τωρα αν εσφηνωσε τπτ μεσα εν ιξερω .. εν να καμω οπως μου ειπατε τζε να δω αν σαστειθ η καταστασει αλιως να την παρω τζιαμε στον σπαστρη να μου αλλαξει ιμπελλερ να τελιωνουμε.. (ηταν τζε λαντα η θαλασσα το πρωι τζε εχασαμε τζε το ψαρεμμα μας.. φυσικα μακαρι να μενεν τπτ σοβαρο τζε ψαρεμματα πολλα)

Ρε φιλε, που εισαι στην Λευκωσια? Ειναι κριμα να χανεις το ψαρεμα γιατι απλα δεν ξερεις τι εχει. Αν εισαι κοντα να βρεθουμε να της ριξουμε μια ματια.

gdeme wrote:Ρε φιλε, που εισαι στην Λευκωσια? Ειναι κριμα να χανεις το ψαρεμα γιατι απλα δεν ξερεις τι εχει. Αν εισαι κοντα να βρεθουμε να της ριξουμε μια ματια.

φιλε εστηλα σου πμ

Ρε φίλε για να μην ζορίζεσαι άδικα επειδή την έπαθα και εγώ άκου τι θα κάμεις!

Άμα βάλεις τ αυτιά πάνω βκάλει νερό από τις άλλες τρύπες στο πόδι της μηχανής? Άμα βκάλει απ εκεί σημαίνει ότι δεν είναι το ιμπέλερ! Επίσης για να δεις αν είναι το ιμπέλερ όταν σβήσεις την μηχανή όταν είσαι μέσα στο νερό πρέπει να συνεχίσει να βκάλει νερό από την τρύπα!

Επίσης θα πιάσεις ένα κάλαθο μάρυρο μεγάλο θα τον γεμώσεις νερό και θα βάλεισ το λάστιχο του νερού μέσα να γεμίζεις συνέχεια τον κάλαθο με νερό! Μετά θα πιάσεις ένα σύρμα μικρης διαμετρου και θα το βάλεις μέσα στην τρύπα που βγάζει νερό η μηχανή! Οταν είναι ξεκινημένη σημειωσε! θα παίζεις με το σύρμα μπροστά πίσω συνέχεια και όταν βκάλεις το σύρμα θα δεις αν σου βκάλει νερό!

Τα πιο πάνω θα τα κάμεις μόνο στην περίπτωση που βκάλει νερό από τις άλλες τρύπες της μηχανής! Όσον αφορά τα άλατα ρε φίλε εν μέσα στην θάλασσα που είσαι! Όσο στεγανώ και αν είναι το καπάκι της μηχανής πάλι θα κάμει άλατα μέσα!

gptochos wrote:Ρε φίλε για να μην ζορίζεσαι άδικα επειδή την έπαθα και εγώ άκου τι θα κάμεις!

Άμα βάλεις τ αυτιά πάνω βκάλει νερό από τις άλλες τρύπες στο πόδι της μηχανής? Άμα βκάλει απ εκεί σημαίνει ότι δεν είναι το ιμπέλερ! Επίσης για να δεις αν είναι το ιμπέλερ όταν σβήσεις την μηχανή όταν είσαι μέσα στο νερό πρέπει να συνεχίσει να βκάλει νερό από την τρύπα!

Επίσης θα πιάσεις ένα κάλαθο μάρυρο μεγάλο θα τον γεμώσεις νερό και θα βάλεισ το λάστιχο του νερού μέσα να γεμίζεις συνέχεια τον κάλαθο με νερό! Μετά θα πιάσεις ένα σύρμα μικρης διαμετρου και θα το βάλεις μέσα στην τρύπα που βγάζει νερό η μηχανή! Οταν είναι ξεκινημένη σημειωσε! θα παίζεις με το σύρμα μπροστά πίσω συνέχεια και όταν βκάλεις το σύρμα θα δεις αν σου βκάλει νερό!

Τα πιο πάνω θα τα κάμεις μόνο στην περίπτωση που βκάλει νερό από τις άλλες τρύπες της μηχανής! Όσον αφορά τα άλατα ρε φίλε εν μέσα στην θάλασσα που είσαι! Όσο στεγανώ και αν είναι το καπάκι της μηχανής πάλι θα κάμει άλατα μέσα!

Ευχαριστω για τεσ πληροφοριες

Ρε φιλε μπορεί να είναι πιο απλό αν ξεκίνησες την μηχανή πριν να την βάλεις μέσα στο νερό! να ξέρεις ότι πάντα κάμει λίγην ώραν να "τραβισι" το impele γιατί μένει λίγος αέρα μέσα. αν "εβουρα" μέσα στο νερό τότε μπορεί πάλι το νερό να στροβίλισε και να"διμιουργουσεν" ένα κενών αέρα εκεί που τραβα νερό το ipmeler. πιστεύω ότι εν θα κάτι σοβαρό. Κοίταξε και το θερμοστάτη !μεν φοβάσαι δεν κρούζί η μηχανή .αν είναι καινούρια τότε αυτόματα μόλις ψίλωσι η θερμοκρασία σβήνει από μονη τις

ετσι απο περιεργεια..εκεινο το λαστιχο που "κατουρα" το νερο πως βγαινει απο την μηχανη?